日本川崎C-2军用运输机[主要参数+精选图集]

日本川崎C-2军用运输机[主要参数+精选图集]
图 1. 飞越美保基地(米子机场)上空的日本航空自卫队 C-2 运输机
By Hunini – commons, CC BY-SA 4.0.

C-2 运输机是一种由日本川崎重工研制的双发长航程高速中型军用战术运输机,该机于 2010 年 01 月 26 日首飞,2016 年 06 月 30 日开始在日本航空自卫队中服役。C-2 运输机主要用于替换于 20 世纪 70 年代入役日本航空自卫队的川崎 C-1 涡扇运输机。

日本川崎C-2军用运输机[主要参数+精选图集]
图 2. 2018 年 05 月 27 日在美保基地附近空域执行空头演练的日本航空自卫队 C-2 运输机
By Hunini – Own work, CC BY-SA 4.0.

由于第二次世界大战后日本《和平宪法》的限制,日本自卫队不能拥有重型战略运输机,但日本又不满足于采购美国的 C-130 战术运输机或者欧洲的 A400M 战术运输机,于是决定自研一款更适合的运输机。事实上,日本自研运输机的真正目的不是单纯的出于是不是“用起来更顺手”,而是有更加深层次的考量:

一方面,自研运输机可以为日本的航空工业,特别是军用航空工业积累技术与人才,虽然日本发展军事装备至今仍然受到限制,但这并没有影响日本在航空、航天和舰艇等领域见缝插针式的保持和发展自身实力;另一方面,自研运输机可以更加灵活的打擦边球,C-2 运输机虽然仍属于战术运输机,但其最大载重量、最大巡航速度和最远续航距离等技术水平都高于美国的 C-130 运输机和欧洲的 A400M 运输机,除此之外,日本还借助 C-2 运输机项目,同步发展了一款同平台的反潜巡逻机,这对于提升日本海上自卫队的实力也有不小的推动作用,同时也比单独立项发展一款反潜巡逻机所能引起的国际社会的警觉更小。

日本川崎C-2军用运输机[主要参数+精选图集]
图 3. 2016 年编队飞行中的 C-2 一号验证机(红白色涂装)和 C-2 首架量产机(军绿色涂装,这也是历史上第三架 C-2 运输机)
By 防衛装備庁(ATLA) – 防衛装備庁ホームページ, CC BY 4.0.

日本 C-2 运输机的主要性能参数如下:

飞行员:
3人 (2飞行员、1装载员)

最大载重量:
37.6 吨

长度:
43.9 米

翼展:
44.4 米

高度:
14.2 米

空重:
60,800 千克

最大起飞重量:
141,400 千克

发动机:2 台 通用电气 CF6-80C2K1F 型涡轮风扇发动机,单台推力 265.7 千牛

最大巡航速度:
0.8 马赫(即 890 千米每小时)

转场距离:
9,800 千米

最远航程:
20 吨负载下 7,600 千米,30 负载下 5,700 千米,36 吨负载下 4,500 千米

实用升限:
12,200 米

参考:
https://zh.wikipedia.org/zh-my/C-2運輸機(日本)
https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_C-2
https://ja.wikipedia.org/wiki/C-2(航空機・日本)


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