瑞士少女峰铁路

瑞士少女峰铁路
上图拍摄于当地时间 2012 年 02 月 12 日,图中是少女峰铁路,背景中的山峰是位于少女峰山脉断层中的艾格峰。
By Salamanamanjaro, CC BY-SA 3.0.

少女峰登山铁路系统于 1896 年 07 月 27 日正式开工建设,1912 年 02 月 21 日 05 点 35 分正式完工,1912 年 07 月 29 日正式获得瑞士联邦委员会授予的经营许可证。在这历时 16 年的建设过程中,少女峰铁路工程共耗资约 1600 万瑞士法郎,是开工前估算成本的两倍。

为了拥有更好的性能和更高的安全度,自开通运营之初,少女峰铁路列车就使用的是三相电流作为动力来源,而不是当时广泛使用的蒸汽动力。此外,由于少女峰铁路全线最大高度差达到了 1393 米,因此,其使用的是专门为山区铁路系统设计的齿轨铁路。

截止本文发布时,少女峰铁路全线共设置有 5 座车站,分别是:

01. 海拔 2061 米的小夏戴克站(英语:Kleine Scheidegg):

瑞士少女峰铁路
上图拍摄于当地时间 2003 年 05 月 14 日,图中是小夏戴克车站,其中,左线列车为少女峰铁路列车,右线列车则是温根阿尔卑斯铁路列车。
By Martin Hawlisch, CC BY-SA 3.0.

02. 海拔 2320 米的艾格冰河站(英语:Eigergletscher):

瑞士少女峰铁路
上图拍摄于当地时间 2008 年 10 月 15 日,图中是艾格冰河站的外景。
By Andrewrabbott (talk) – Public Domain.

03. 海拔 2864 米的艾格石壁站(英语:Eigerwand):

瑞士少女峰铁路
By Michael NG – Public Domain.
上图拍摄于 2006 年 11 月 04 日,图中是艾格石壁站。

04. 海拔 3158 米的伊斯梅尔/冰海站(英语:Eismeer):

瑞士少女峰铁路
上图拍摄于当地时间 2008 年 02 月 22 日,图中是冰海站的站牌。
By James Trosh, CC BY 2.0.

05. 海拔 3454 米的少女峰山坳站(英语:Jungfraujoch):

瑞士少女峰铁路
上图拍摄于 2006 年 09 月 12 日,图中是少女峰山坳站。这里是欧洲海拔最高的火车站,也是最接近少女峰峰顶的火车站。
By Adrian Sulc – CC BY-SA 3.0.

不过,如果想要乘坐这趟列车观赏沿途的美景可能并不是最好的选择,因为,这条全长 9.3 公里的铁路约有 80% 的部分都处在长约 7.12 公里的“少女峰隧道”内。

参考:
https://zh.wikipedia.org/wiki/少女峰鐵路


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